Подслеповатый спутник 28

Дмитрий Виноградов (журнал "Русский репортер")

Первый вице-премьер Сергей Иванов раскрыл страшную военную тайну. Оказывается, российская навигационная организация ГЛОНАСС, о начале коммерческой эксплуатации которой было объявлено в конце прошлого года, "не соответствует современным требованиям". Руководство Роскосмоса обещало принять меры и все исправить.

Фото: ИТАР-ТАСС

Ничто не предвещало скандала на плановой ежегодной коллегии Федерального космического агентства России (Роскосмоса). Его руководство бодро рапортовало о достигнутых за год успехах и планах на будущее, как нежданно словечко взял начальный вице-премьер Сергей Иванов - аккурат он в правительстве курирует, в частности, силовой и военно-космический блоки, а кроме того и научно-технический прогресс в целом.

Сергей Иванов взял с места в карьер и обрушился с внезапно жесткой критикой в адрес системы спутниковой навигации ГЛОНАСС, которой до этого принято было гордиться. Интрига вот в чем: ещё в декабре руководители Роскосмоса доложили президенту Владимиру Путину - а как раз он был вдохновителем скорейшего обновления этой дряхлеющей системы и ее конверсии, - что все готово к началу гражданской эксплуатации ГЛОНАСС и предназначенные для нее навигаторы Glospace до нового года поступят в свободную продажу. Среди российских чиновников тут же появилась мода дарить приятель другу на Новый год навигаторы и устанавливать их в собственные автомобили. Как жаловались "Эксперту Online" в НИИ космического приборостроения - разработчике и производителе Glospace, после этого доклада Путину навигаторы в два счета стали дефицитом. Ведь их фабрика только начиналось и на тот миг еще не вышло на проектную мощность.

И вот в настоящее время выяснилось, что система ГЛОНАСС работает из рук вон нехорошо - по крайней мере, пока. Напомним, что российская глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС начала формироваться еще в начале 80−х годов - первостепеннный спутник был запущен в 1982−м. Однако в эксплуатацию система была принята только в 1993 году. Затем спутники начали вырабатывать свойский ресурс, система - деградировать, координаты по ней на земле более того военным стало предуготовлять все сложнее и сложнее... Однако года два вспять началось ее возрождение, в космос полетели новые спутники, а главное, как и ее больше успешный аналог - американскую GPS, ГЛОНАСС решили свершить доступной простым жителям, а не только людям в погонах. В прошлом году вышел указ о полном снятии ограничений на ее применение в гражданских целях. Вроде бы все зачин налаживаться... Но, как стало ясно из сегодняшнего выступления Иванова, в то время как это только иллюзия.

Для начала Иванов раскритиковал ситуацию с дефицитом, во многом возникшим из-за энтузиазма его подчиненных. По словам вице-премьера , навигаторы "были практически сметены с прилавков, как во времена дефицита". В результате, цитирует Иванова "Интерфакс", "на российском рынке так и не появилась конкурентоспособная отечественная навигационная аппаратура".

Впрочем, если ситуацию с дефицитом как-то не возбраняется поправить, то более серьезной выглядит критика технических характеристик системы. По выражению Иванова, "состав орбитальной группировки еще не обеспечивает на 100% доступность услуг ГЛОНАСС на территории страны, а точностные характеристики не соответствуют современным требованиям". Он заметил также, что тактико-технические требования в целом к системе, а ещё к новому космическому аппарату "ГЛОНАСС-К" , все еще не согласованы с Роскосмосом и Минобороны и не утверждены.

Иванов перечислил еще немного проблем в выводе системы на заданную мощность, которые "решаются отчаянно сложно": "в недостаточной мере происходит наращивание мощностей предприятий-изготовителей космических аппаратов системы", "не достигнут потребный порядок надежности элементов бортовой аппаратуры космических аппаратов", а аккуратность приборов "не соответствует современным требованиям".

Иванов напомнил, что план ГЛОНАСС "относится к самым приоритетным проектам", и пригрозил руководству Роскосмоса "персональной ответственностью" за "развитие как отдельных компонентов ГЛОНАСС, так и системы в целом".

Впрочем, как и полагается добросовестному критику, Иванов привнес долю конструктива: он заявил, что в связи с выявленными упущениями "федеральная целевая программа "Глобальная навигационная система" будет изменена".

В реакция руководители Роскосмоса пообещали учитывать все замечания вице-премьера. "В Роскосмосе готовы в ближайшее миг реализовать указания Сергея Борисовича Иванова по дальнейшему развертыванию и повышению качества работы группировки ГЛОНАСС", - бодро заверил "Эксперт Online" пресс-секретарь Роскосмоса Александр Воробьев. Например, по его словам, до 10 февраля будут введены в строй три новых спутника ГЛОНАСС, запущенные на орбиту в декабре прошлого года. Таким образом, цифра действующих спутников составит 18, а площадь покрытия территории страны "высокоточным навигационным сигналом" будет собирать на глаз 90%. Во всем мире площадь покрытия будет равняться 80%.

Кроме того, спутники, которые будут запускаться в этом году, станут более совершенными, посулил пресс-секретарь Роскосмоса, а требования к предприятиям-участникам проекта ужесточатся.

Какие оргвыводы последуют за выступлением Иванова, и последуют ли, и что вообще послужило причиной настолько резкой критики, покуда не нимало понятно. Известно только, что прямо перед коллегией Роскосмоса Иванов провел встречу с президентом, и Владимир Путин также поднимал вопросительный мотив о работе ГЛОНАСС.

Заместитель гендиректора по гражданскому приборостроению НИИ космического приборостроения Александр Четыркин пояснил "Эксперту Online", что всего на орбите в текущее время 20 спутников ГЛОНАСС, но полноценно работают пока только 13. Остальные или на профилактике, или недавно запущены и пока тестируются. В результате сегодня система ГЛОНАСС покрывает 80% российской территории и едва меньше 70% мировой. Всю территорию России система охватит, когда заработают 18 спутников - как ожидается, это произойдет уже в этом году, а вся поверхность планеты будет охвачена в следующем. Это могло бы, впрочем, случиться и раньше, но разработчики спутников объясняли свою медлительность тем, что "на земле" все одинаково отсутствуют необходимые навигаторы.

Что касается дефицита навигаторов Glospace, то, как признал Четыркин, такая задача есть - руководители проекта поспешили рапортовать Путину о начале их продаж в тот момент, когда НИИ только выходил на проектную мощность по их производству. Причем эта новость, облетевшая все российские СМИ, совпала с новогодними праздниками, и многие захотели получить такие навигаторы в достояние или кому-нибудь подарить. Как признали в НИИ КП, в результате первая партия навигаторов до прилавков не дошла - она на практике всецело была распределена по блату, как в старые добрые времена.

Сейчас НИИ может вырабатывать только возле тысячи приемников в месяц, сообщил Четыркин, что недостаточно. Институт собирается расширять штат и производственные мощности, чтобы усилить производство до 500 тыс. навигаторов. Но достигнуты эти объемы будут не раньше чем посредством семь-восемь месяцев. Причем, посетовал Четыркин, институт вынужден работать это за наш счет, тогда как в этой ситуации не были бы лишними государственные инвестиции. (Кстати, тут-то и проявилось совковое мышление замгендиректора НИИ - держава за свой счет должно спонсировать производство дефицитного товара!)

К преимуществам Glospace помимо их относительной дешевизны - они на несколько тысяч рублей дешевле своих западных и китайских аналогов и при этом, как утверждают их разработчики, качественнее - относят то, что они способны принимать знак не только от российского ГЛОНАСС, но и американского GPS. Кроме того, когда Европа запустит собственную систему глобальной навигации Galileo, российские приемники также будут принимать их сигнал, что положительно отразится на их точности. Надо сказать, что на обличье они пока значительно страшнее. Но кто и когда в российской оборонке думал о дизайне!

Keywords: