Гаишники супротив

Фото: auto64.ru

Г

руппа депутатов Госдумы во главе с эсэром Геннадием Гудковым внесла на рассмотрение коллег поправки в Кодекс РФ об административных правонарушениях, которыми предлагается штрафовать инспекторов ГИБДД на суммы до 5 тыс. рублей за незаконное ориентация водителей на медицинское освидетельствование.

Как сообщили вчера информационные агентства, поправками предлагается определить штрафные санкции для сотрудников ГИБДД, необоснованно направляющих водителей на прохождение медицинского освидетельствования на состояние алкогольного опьянения. В случае получения отрицательного результата освидетельствования должностные лица будут штрафоваться в размере 500 рублей. Повторное необоснованное действо со стороны должностного лица в течение шести месяцев с момента вынесенного решения о наложении на него административного штрафа влечет наложение административного штрафа в размере от 2 до 5 тыс. рублей. "Водитель поставлен перед выбором: или посеять момент на прохождение медицинского освидетельствования, или постараться урегулировать эту проблему неправовым способом", - говорится в пояснительной записке к законопроекту. Авторы документа опираются на статистику, соответственно которой больше 60% направленных в первые три месяца этого года на экспертизу водителей оказались трезвыми.

ГИБДД вчера оперативно отреагировало на эту новацию. Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России считает подобное предложение не имеющим под собой каких-либо серьезных оснований. Ведомство напомнило, что в настоящее миг освидетельствование водителей на состояние опьянения проводится на основании статьи 27.12 Кодекса РФ об административных правонарушениях и постановления правительства РФ от 26 июля 2008 года 475. Согласно этим документам, водители, которых инспектор посчитает нетрезвыми, не безотлагательно направляются на медицинское освидетельствование, а первоначально проходят освидетельствование на месте (с использованием соответствующего сертифицированного прибора). И только в жестко определенных случаях шофер направляется для освидетельствования в медицинское учреждение, а это: отказ водителя от прохождения освидетельствования у инспектора, несогласие водителя с его результатами либо существование оснований полагать, что водитель находится в состоянии опьянения, если более того агрегат ничего не показал (такое чаще всего бывает при наркотическом опьянении). Если же инспектор нарушит установленный строй и направит водителя на медосвидетельствование необоснованно, он будет нести за это ответственность в установленном законом порядке, сообщает департамент.

"Разумеется, турнуть случаи, когда врачи будут выдерживать водителям "трезвые вердикты", невозможно. Ведь инспектор - не врач, и он не может гарантированно утверждать, что водитель будет признан находящимся в состоянии опьянения, направляя его в медицинское учреждение. Бывают случаи, когда мужчина успевает протрезветь по дороге на медицинское освидетельствование, а бывает, что у человека имеются все признаки опьянения, но вызваны они не употреблением спиртного, а стрессом, усталостью, длительной дорогой или принятием лекарственных препаратов", - отмечается в сообщении пресс-службы департамента ОБДД МВД России. В нем же подчеркивается, что за счет усилия ответственности для нетрезвых водителей только за девять месяцев этого года численность ДТП с их участием сократилось на 16,6% (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), цифра погибших в них людей - на 13,4%, а раненых - на 16,4%. Удельный вес таких ДТП сократился до 7,6.

Эксперты считают, что законопроект в случае его утверждения борьбе с пьянством на дорогах не поможет. Кроме того, они не верят, что водители захотят связываться с инспекторами ГИБДД, доказывая свою правоту. Даже если и будут при этом правы.

Комментарий эксперта

Геннадий Гудков

один из авторов законопроекта, заместитель председателя комитета по безопасности Госдумы РФ

Сегодня для гаишника послать водителя на медицинское освидетельствование проще пареной репы. Зачастую они угрожают этой процедурой с целью вымогательства взятки. Водитель вынужден потратить на эту процедуру немного часов, даже если он трезв. При этом никто не несет ответственность за его мытарства.

Если инспектор не может отличить нормального водителя от ненормального - его необходимо увольнять с работы. В стране, где не хватает рабочих рук, это будет восприниматься с благодарностью. Также законопроект предоставляет право уполномоченному лицу наличествовать на медицинском обследовании, потому что водитель зачастую оказывается беззащитным, оставаясь единственный на один с инспектором ГИБДД и медиком. Таким образом, мы защищаем права автовладельцев и уравниваем ответственность всех граждан за свои действия.

(По данным информагентств)

Keywords: