Конкуренция обостряется

Самолет Ан-158

Фото: segodnya.ua

Украинское государственное авиапредприятие "Антонов" представило намедни свежеиспеченный пассажирский авиалайнер Ан-158. Это модификация самолета Ан-148 , которая отличается большей вместимостью пассажирского салона. По словам экспертов, данный лайнер может сделаться прямым конкурентом российскому авиапроекту Sukhoi Superjet 100, сообщает "Коммерсант".

Маркетингом и продажами Ан-158 будет заниматься российская лизинговая группа "Ильюшин Финанс Ко". В портфеле ИФК в истинный миг насчитывается больше 20 твердых заказов и предконтрактных соглашений на Ан-158. Так, российская авиакомпания "Атлант-Союз" заключила крепкий контракт на десять самолетов, оговорив опцион ещё на пять. Шесть лайнеров Ан-158 заказала кубинская Cubana.

Первый полет Ан-158 состоится посредством неделю, а завершение сертификации и первые поставки заказчикам планируются в первом микрорайоне 2011 года. Каталожная цена самолета составит 25-30 млн долларов. Собирать Ан-158 планируется в Киеве, при всем при том в будущем возможна организация производства в России.

Издание отмечает, что заключение о производстве самолета Ан-158 в России будет обозначать явление необоснованной конкуренции с проектом Sukhoi Superjet 100, потому как самолеты находятся в одной рыночной нише. Superjet - основополагающий русский самолет, на сто процентов спроектированный потом распада Советского Союза. Планируется, что большая доля новых Superjet, которые строятся на авиазаводе в Комсомольске-на-Амуре , пойдет не на внутренний, а на внешние рынки. В 2010 году по два Superjet должны быть поставлены российскому "Аэрофлоту" и армянской "Армавиа".

Keywords: