Без амбиций

Алексей Хазбиев Отечественный авиапром можно спасти, сконцентрировав усилия на производстве небольших пассажирских лайнеров и специализированных самолетов. Но для этого необходимы налоговые льготы и помощь западных корпораций В ближайшие двадцать лет мировая гражданская авиация переживет настоящий бум. По прогнозам западных экспертов, объем воздушных перевозок в мире будет ежегодно расти в среднем на 5%. При этом наибольший рост ожидается в странах Латинской Америки, Китае и России примерно на 7% в год.

Остаться в живых

Денис Макарычев Гражданское авиастроение - ведущая отрасль машиностроения Поволжья. Она представлена несколькими крупными заводами, однако конкурентоспособность их продукции сегодня невелика, что ставит производство самолетов на грань выживания Из всех моделей отечественных самолетов наиболее перспективен "Руслан" Фото - Светлана Привалова За первые восемь месяцев 2006 года объем выпуска самолетов гражданского назначения в России вырос примерно на 8%.

Связующее звено

Александр Попов Сегодня в Новосибирске прошла пресс-конференция, тема которой была заявлена весьма интригующе: "Региональные аэропорты РФ. Перспективы отрасли". Для столицы Сибири обсуждение любой транспортной темы - давно не новость. Крупнейшее муниципальное образование в стране является центром пересечения множества транспортных потоков. Здесь функционирует шестой по количеству пассажиропотока аэропорт в России - Толмачево (управляется группой "Промышленное развитие", которую контролирует собственник Московского речного пароходства Роман Троценко).

Подъемная сила для гражданского флота

Елена Наумова, Галина Щербо Государство готово инвестировать не менее 360 млрд рублей в реорганизацию и развитие базы гражданского судостроения. Однако эти инвестиции достанутся крупным верфям в составе новых частно-государственных корпораций. Судьба средних региональных заводов будет зависеть от рыночной политики их нынешних собственников О сенью этого года, как ожидается, правительство представит долгожданную концепцию развития судостроительной отрасли.

Флоту добавят для скорости 36

Галина Щербо Фото - aquaglide.ru Раздел о развитии скоростного флота на базе судов скегового типа и экранопланов войдет в Федеральную целевую программу "Развитие судостроения в РФ", которую планируется принять в 2007 году. Об этом вчера сообщил вице-премьер, министр обороны России Сергей Иванов на заседании Морской коллегии, прошедшем в Нижнем Новгороде. Таким образом, глава Минобороны реализует наказ президента Владимира Путина: прекратить конкурировать с Китаем и Южной Кореей в секторе крупнотоннажных судов и сосредоточиться на выпуске нишевых продуктов, где у нас есть неоспоримые конкурентные преимущества.