Флоту добавят для скорости 36

Галина Щербо Фото - aquaglide.ru Раздел о развитии скоростного флота на базе судов скегового типа и экранопланов войдет в Федеральную целевую программу "Развитие судостроения в РФ", которую планируется принять в 2007 году. Об этом вчера сообщил вице-премьер, министр обороны России Сергей Иванов на заседании Морской коллегии, прошедшем в Нижнем Новгороде. Таким образом, глава Минобороны реализует наказ президента Владимира Путина: прекратить конкурировать с Китаем и Южной Кореей в секторе крупнотоннажных судов и сосредоточиться на выпуске нишевых продуктов, где у нас есть неоспоримые конкурентные преимущества.

Встать на крыло

Анастасия Моторина Несмотря на существующие проблемы на рынке пассажирских авиаперевозок, эта отрасль развивается значительными темпами. Насыщение рынка произойдет только к 2010 году. Пока же у казахстанских авиакомпаний есть время для того, чтобы уверенно встать на крыло У казахстанских авиаперевозчиков нет ни одного современного самолета в собственности Фото: Азиз Мамиров По данным Министерства транспорта и коммуникаций, пассажиропоток в Казахстане в 2005 году составил 3 млн человек, при этом собственно казахстанские авиакомпании перевезли порядка 1, 6 млн.

Суда ушли на восток

Зеленодольский завод им. Горького из Татарстана наращивает экспортные поставки гражданских и военных судов Предприятие выполнило первую часть контракта, построив четыре несамоходные баржи-площадки для Национальной морской судоходной компании Казахстана (НМСК) "Казмортрансфлот". Суда будут использованы в Каспийском море для перевозки камня, используемого при постройке сооружений добычи нефти.

К родным берегам

Анастасия Кротовская, Иван Калиниченко Обещанный аналитиками кризис на мировом судоходном рынке откладывается до 2008 года. Российские компании готовятся к нему уже сейчас, активно заказывая новые суда, осваивая новые рыночные ниши и отечественную грузовую базу Фото - ИТАР-ТАСС Внынешнем году - после рекордного роста фрахтовых ставок в 2004 году - едва ли не все эксперты и руководители судоходных компаний ждали обвала цен и, как следствие, массового разорения пароходств.

Казмортрансфлот пошел на увеличение

Национальная морская судоходная компания "Казмортрансфлот" приобрела 2 магистральных буксира "Есил" и "Тобол", доставленные из Вьетнама в порт постоянной приписки Баутино. По словам генерального директора компании Марата Орманова, вспомогательные судна приобретены по лизинговой схеме финансирования компанией "Райффайзен Лизинг Казахстан". Стоимость одного судна составляет 3 млн евро. Буксиры были построены именно для работ на мелководье на Северном Каспии. Они предназначены для буксировки несамоходных барж дедвейтом от 4 до 10 тыс.