Летать вам и летать

Фото: AP Французский сенат одобрил изменения в план финансирования социального обеспечения, которые привели к четырехдневной забастовке пилотов крупнейшей французской авиакомпании Air France. Таким образом, несмотря на акции протеста, с 1 января 2010 года пенсионный возраст для летного состава повысится до 65 лет, тогда как в текущее время на пенсионную выплату уходят с 60 лет, а для бортпроводников - до 55 лет.

Устное предложение

Фото: airblog.ru Г енеральный босс авиакомпании "Сибирь" (летает под торговой маркой S7) Владислав Филев заявил вчера журналистам, что получил предложение о продаже пакета акций. Аналитики считают, что с предложением вышел "Аэрофлот", тот, что уже объявлял о своем интересе к конкуренту. И что мажоритарию "Сибири" Наталье Филевой (владеет больше 62% акций) в сложившихся на рынке и в компании условиях придется раздумывать над тем, как сберечь компанию без привлечения стороннего инвестора.

Он нетрудно прочий

Самолет Sukhoy Superjet-100 на днях был доставлен из Комсомольска-на-Амуре в Новосибирск и передан в Сибирский научно-исследовательский институт авиации (СибНИА). В течение ближайшего года воздушное судно будет проходить тут ресурсные испытания, которые призваны удостоверить срок службы его конструкции. О том, как будут проходить эти испытания, а кроме того чем отличается новая агрегатина от советских самолетов, в беседа "Эксперту Online" рассказал шеф ФГУП "Сибирский НИИ авиации им. С. М. Чаплыгина", профессиональный летчик-испытатель Владимир Барсук.

Пролетное заявочное пожелание

Фото: sportreport.ru Глава госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов и глава администрации города Москвы Юрий Лужков направили сообщение в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) с просьбой лишить компанию "Аэрофлот - Российские авиалинии" роялти (так называемых "пролетных денег"). Эту информацию подтвердил заместитель главы ФАС Анатолий Голомолзин. По его словам, точка зрения антимонопольного ведомства будет сформулирована в ближайшее время.

Кризис из воздуха 1

Масштабные потрясения на рынке авиаперевозок вызваны не столь экономическими причинами, сколь безответственными, а порой и преступными действиями топ-менеджеров авиакомпаний. Этой ситуацией намерены употребить крупнейшие игроки, которые выдавят нежизнеспособные авиакомпании и поделят русский рынок между собой Фото: Митя Алешковский Если питать доверие статистике, кризис на рынке авиаперевозок есть где угодно, только не в России.