Трансатлантический альянс

Фото: AP

Авиакомпании Air France-KLM Group и Delta Air Lines подписали соглашение о совмещении операций по осуществлению трансатлантических перевозок, говорится в совместном сообщении компаний. По прогнозам специалистов, годовая выручка от совместной деятельности составит рядом 12 млрд долларов. Авиакомпании будут координировать перевозки между Северной Америкой и Европой, Европой и Индией, а ещё Северной Америкой и Таити. Доходы от авиаперевозок будут поровну распределяться между Air France и Delta Air Lines. По прогнозам экспертов, за день будет осуществляться больше 200 трансатлантических рейсов, или перевозка 50 тыс. пассажиров.

Как уточнили консультанты сторон, в данном случае речь не идет о слиянии двух авиакомпаний или образовании ими совместного предприятия. Delta и Air France-KLM будут на равноправной основе разделять прибыль, устанавливать единые тарифы и наценки за услуги на определенных маршрутах. В частности, пассажиры смогут взять квиток на рейс Нью-Йорк-Париж на веб-сайте Delta, зарегистрироваться в аэропорту у стойки этой же компании, а полететь на самолете Air France. Мили будут в любом случае засчитываться клиентам. Таким образом, на перечне маршрутов авиакомпании будут выступать как одно целое.

Air France-KLM является ведущим авиаперевозчиком Европы. Группа образовалась потом покупки Air France компании KLM Royal Dutch Airlines в 2004 году. Delta Air стала самым крупным авиаперевозчиком в мире по числу пассажиров, превзойдя по этому показателю American Airlines, затем объединения с Northwest Airlines в октябре 2008 года. Air France-KLM и Delta Air входят в альянс SkyTeam.

Главный исполнительный босс Air France-KLM Пьер-Анри Гуржон заявил на пресс-конференции , что соглашение об объединении выручки и расходов по рейсам между Европой и США, а кроме того более близкое сотрудничество компаний на многих других маршрутах существенно повысят доходы обеих авиакомпаний и сократят затраты. По его словам, синергия будет получена уже в этом году, а начиная со следующего года общая экономия достигнет 300 млн долларов.

Договор между авиаперевозчиками подлежит расторжению при двух условиях - с момента подписания должно миновать десять лет, и сторона, желающая порвать альянс, должна предварить партнера о своем решении за три года.

Комментарий эксперта

Ирина Воробьева

эксперт "2К Аудит - Деловые консультации"

Процесс консолидации в авиаотрасли продолжает набирать обороты. Стоит отметить, что речь не идет о слиянии двух компаний: Delta и Air France-KLM будут на равноправной основе разделять прибыль, устанавливать единые тарифы и наценки за услуги на определенных маршрутах. Таковой альянс позволит оптимизировать издержки обеих компаний за счет более оптимальной эксплуатации авиалайнеров и единых цен на перевозки. Убытки Air France-KLM за первые три месяца этого года составили 505 млн евро, чистый убыток Delta Air за I микрорайон - 794 млн долларов.

Стоит отметить, что подобное двустороннее соглашение о совместных трансатлантических перевозках в отдалении не первое. В середине апреля министерство транспорта США дало временное позволение на создание концернами Lufthansa, Continental, United Airlines и Air Canada совместного предприятия в области воздушного сообщения между Европой и Северной Америкой. Заявку на дозволение сформировать СП на тех же направлениях подали также British Airways, Iberia и American Airlines. Заинтересованность к созданию совместных трансатлантических предприятий обусловлен заключенным между Евросоюзом и США соглашением "Открытое небо". Данное соглашение позволяет всем авиакомпаниям Евросоюза делать рейсы в всякий град США из любого европейского аэропорта.

Keywords: