Выбирайтесь своей колеей

Господдержка не заменит поволжским автопроизводителям здоровый рыночный спрос. Для поддержания объемов продаж на падающем рынке автозаводам придется разыскивать новые для себя решения, способные заинтересовать различные категории потребителей. Тот самый год покажет, чья управленческая команда является больше сильной и грамотной Иллюстрация: Лариса Лазарева В конце прошлого года аналитики ожидали, что падение продаж на автомобильном рынке в первом полугодии составит 40−

Мучительный плод

Федеральному правительству потребовалось девять месяцев, чтобы решить, что дальше совершать с энергетикой. В итоге приоритет в отрасли отдан компаниям с государственным участием. Это увеличивает возможность появления в Поволжье ещё одной атомной станции О необходимости скорректировать инвестиционные программы отечественных энергокомпаний участники рынка начали изъясняться еще в прошлом сентябре, когда в большинстве регионов исходное положение снижаться энергопотребление. Весной более того политкорректные иностранцы (итальянская Enel, немецкий E.

Подровняли потребителей

Фото: ric.ua Правительство России внесло изменения в правила функционирования розничных рынков электроэнергии, которые были утверждены его постановлением от 31 августа 2006 года. По сообщению пресс-службы правительства, с 1 мая все потребители будут рассчитываться за электроэнергию (мощность) в регулируемом секторе рынка не на основании баланса мощности, составленного по договорным объемам прошлого года, а по фактическому объему потребления.

Налоговые подарки 1

D" разобрался в последних налоговых инициативах властей, направленных на поддержку малого бизнеса В экономиках многих развитых стран малый коммерциал играет заметную роль, обеспечивая значительную доля поступлений в бюджет и создавая новые рабочие места. Например, в США примерно 55% населения занято в малом и среднем бизнесе, а в Германии и нисколько под 70%.

Не нужен нам транспорт русский

Фото: avauto.net Инициатива Минпромторга Россия расширить перечень автомобилей, которые будут доставляться на Далекий Восток из европейской части России за счет федерального бюджета, не вызвала восторга у обитателей восточных регионов. Они по-прежнему не хотят отказываться от недорогих подержанных японских автомобилей с правым рулем. Притока автомобилей Lada в ДВФО покуда ещё не наблюдается, а наиболее активные дальневосточники продолжают организовывать акции протеста.