Утиль с доплатой
За это быстро разрешено будет принять ваучер на 50 тысяч рублей
Фото: Trend/ИТАР-ТАСС
Российские власти решили ввести компенсации на покупку нового автомобиля при условии утилизации старого. Предполагается, что к 2010 году специализированные структуры начнут принимать в утиль машины старше десяти лет как отечественного, так и импортного производства, которые были зарегистрированы на последнего владельца не менее года. При сдаче автомобиля хозяин получит ваучер номиналом в 50 тысяч рублей, тот, что может быть использован для приобретения новой машины отечественного производства. "Одной из самых острых проблем российского авторынка остается обычный возраст эксплуатируемых автомобилей: примерно 50 процентов парка старше десяти лет. Запуск пилотного проекта позволит, с одной стороны, прийти на помощь производителя, а с иной - стимулировать обновление автопарка", - считает босс департамента автомобильной промышленности и сельхозмашиностроения Минпромторга Алексей Рахманов. Из федерального бюджета на эту программу выделят 10 млрд рублей. Для начала план запустят только в нескольких городах и регионах страны: в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге , Самаре и Нижнем Новгороде. После введения подобных мер в Германии, несмотря на кризис, темпы роста продаж новых машин достигли двузначных цифр.
Инициаторы опыта предполагают, что ваучер на 50 тысяч рублей может быть использован в том числе и на покупку иностранных автомобилей, производимых в России в режиме промышленной сборки. Если это так, то продажи иномарок в нашей стране могут существенно вырасти. Правда, потребители могут не загореться желанием вносить изменения утиль на продукцию традиционных российских автопроизводителей - "Жигули", "Волги" и УАЗы. Скорее всего, в выигрыше от нововведения окажутся лишь иностранные инвесторы, построившие в России автосборочные заводы.
Понимая это, лоббисты отечественных автопроизводителей уже активизировали свою деятельность. Так, глава администрации области Нижегородской области Валерий Шанцев подписал постановление, которое устанавливает строй и условия предоставления автокомпенсаций. Доступны они будут гражданам, зарегистрированным на территории Нижегородской области, при соблюдении ряда условий. Во-первых , свежеиспеченный автоагрегат должен быть приобретен только у официальных дилеров. Во-вторых , агрегатина всякий марки, выпущенная на территории каждый страны до 1 января 2003 года, может быть обменена только на авто 2009 года выпуска, произведенный в области. И в-третьих , установлен охват компенсации: 10% от стоимости нового автомобиля на миг заключения договора купли-продажи , но не больше 50 тыс. рублей. В области иномарки не производятся, так что все преференции от этого нововведения получит лишь "Группа ГАЗ". Скорее всего, подобной инициативы следует поджидать в ближайшее миг и от главу администрации области Самарской области, где в ещё более глубоком кризисе находится сборочное фабрика АвтоВАЗа. Компания уже истратила без малого все 25 млрд рублей госпомощи, при всем при том экономическую ситуацию улучшить не удалось, несмотря на все попытки нового собственника - госкорпорации "Ростехнологии" (о проблемах госкорпораций см. "Особая форма спорного содержания" [1]).
Ссылки
По материалам: http://expert.ru/printissues/expert/2009/31/news_util_s_dopl~
Опубликовано: 18 августа 2009
