Пошлина супротив занятости

Фото: Interpress/ Photoxpress.ru

Спикер Госдумы Борис Грызлов в былой четверг заявил, что вопросительный мотив о повышении таможенных пошлин на иномарки "требует дополнительного обсуждения". В Приморский край в ближайшее период отправится основополагающий заместитель Грызлова Владимир Пехтин - учить обстановку на месте. Это стало первой реакцией федеральных властей на массовые акции протеста автомобилистов в Приморье и некоторых других регионах страны.

Напомним, 14 декабря во Владивостоке немного тысяч автомобилистов вышли на демонстрацию, перекрыли уличное движение и еле-еле не прорвались в здешний аэропорт. Они требовали не повышать пошлины на ввозимые в Россию иномарки и призывали послать руководство в отставку. Подобные, хотя и не до того масштабные, митинги прошли в Красноярске, Новосибирске, Калининграде. По словам лидера движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслава Лысакова, люди собирались стихийно. "Свобода выбора" в организации мероприятий участия не принимала и не собирается принимать, хотя оказывает митингующим информационную поддержку и пытается пролоббировать пересмотр решения о пошлинах.

Законодательное собрание Приморья приняло воззвание к Дмитрию Медведеву и Владимиру Путину с просьбой не повышать пошлины. Автомобилистов это не удовлетворило. Как говорит Вячеслав Лысаков, обитателей Приморья в особенности возмутило то, что об их акции не было ни слова сказано на федеральных телеканалах. Поэтому на следующие выходные намечены новые митинги. Жители Владивостока получали на сотовые телефоны SMS с призывом перекрыть Транссиб. Правда, организаторы выступлений 14 декабря от этой рассылки открещиваются. Акции протеста, как ожидается, пройдут кроме того на Сахалине.

Повышение пошлин на иномарки погубит единый сегмент приморской экономики. Ежегодно в край завозятся сотни тысяч автомобилей из Японии на миллиарды долларов. В тот самый коммерциал вовлечено, по разным оценкам, от 80 тыс. до 150 тыс. человек. Речь идет неблизко не только о торговле машинами - в Приморье существуют несметные автосервисы, которые выполняют сложную и квалифицированную работу. Например, машины зачастую заказывают и привозят в виде "конструктора" - то есть по отдельным запчастям, а собирают уже на российской территории. Если пошлины будут повышены, все, кто получает на этом рынке, окажутся на улице, а с занятостью на Дальнем Востоке, как известно, и без того плохо.

"Если никаких явных сигналов по поводу пошлин от федеральных властей не будет, люди сызнова выйдут на улицы, - говорит Вячеслав Лысаков, - главное, чтобы им хватило благоразумия. Иначе нас ждут свои Афины".

Keywords: