Вокзальный ребрендинг
Ленинградский вокзал
Фото: railways-moscow.info

Ленинградский ж-д вокзал в Москве переименован в Николаевский. "Владимир Якунин подписал надлежащий команда в минувшую среду", - сообщил в эти дни советник президента РЖД Александр Пирков. "Теперь Ленинградскому вокзалу возвращено его историческое название", - подчеркнул он.
Николаевский (теперь уже бывший Ленинградский) вокзал - что ни на есть древний в Москве. Сначала он назывался Петербургским, но посредством немного лет потом открытия был переименован в Николаевский, а Ленинградским стал зваться с 1924 года. Согласно информации, размещенной на сайте РЖД, Петербургский вокзал в Москве был построен в 1849 году. На первом этаже здания размещались свободный двухсветный вестибюль, пассажирские залы и императорские комнаты, а на втором - служебные квартиры для начальников и специалистов. Внутренняя отделка вокзала была великолепной: пол из дубового паркета, обложенные мрамором шведские печи, камины в ватерклозетах. Особенно шикарной была отделка императорских покоев: генерал Крафт, отвечавший за сооружение здания, дал приказ определить массивные дубовые двери, граф Клейнмихель - шкафы с зеркальными стеклами. Оригинальная вантовая организация дебаркадера, спроектированная архитектором Р.А. Желязевичем, оказалась крайне удачной и простояла до 1903 года, когда ее заменили на арочную.
"Переименование Ленинградского вокзала в Николаевский будет обозначать не только смену вывески, но и возвращение исторического облика этому железнодорожному комплексу", - сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с деталями проекта. По его словам, "после строительства Николаевского вокзала на нем не было установлено никаких монументальных сооружений". При этом участник беседы "Интерфакса" не уточнил, коснутся ли планируемые изменения памятника вождю мирового пролетариата Владимиру Ленину и будет ли он демонтирован.
Возвращение исторического названия Ленинградскому вокзалу вызвало противоречивую реакцию. "Это радостное известие - потихоньку идет восстановление исторических названий в нашей стране", - заявил вице-спикер Госдумы РФ, вождь ЛДПР Владимир Жириновский. Он заявил надежду, что вблизи и то время, когда будут возвращены исторические названия многим российским населенным пунктам, а кроме того улицам и площадям, которые "почему-то до сих пор носят коммунистические названия". "Я как почетный железнодорожник сильно рад, что Ленинградскому вокзалу наконец-то возвращено его историческое имя. И с большим удовольствием аккурат с Николаевского вокзала в понедельник на единственный день поеду на озерко Селигер", - сказал Жириновский.
В то же пора представители КПРФ высказали близкое возмущение. "Это не меньше, чем идеологическая провокация, нацеленная на разжигание политической конфронтации. Убежден, что в народе новое наименование этого старейшего столичного вокзала вообще не будет воспринято", - заявил первостепеннный зампред ЦК КПРФ, вице-спикер Госдумы Иван Мельников. "Если бы я не узнал, что подписан соответственный инструкция главы РЖД, я бы решил, что это шутка, но раз подписан приказ, то это несложно чрезвычайное происшествие. Руководство РЖД более того не сочло нужным как-то приготовить общество, я уж не говорю о том, чтобы познать точка зрения людей, провести хоть какую-то общественную дискуссию по этому поводу", - подчеркнул Мельников. "КПРФ с сегодняшнего же дня начнет борьбу за то, чтобы тот самый директива был отменен. Зная настроения людей, думаю, мы совершенно можем этого добиться", - считает агент КПРФ.
По материалам: http://expert.ru/news/2009/07/09/document520432/
Опубликовано: 06 февраля 2010
