Дорожная полиция борется с кризисом

Кризис принес латвийским автомобилистам неожиданную проблему - возросшие аппетиты сотрудников Дорожной полиции. Заместитель главы латвийского Бюро по предотвращению и борьбе с коррупцией Юта Стрике согласилась с тем, что экономическая обстановка в стране повлияла на активизацию взяточников в полицейской форме, но - только отчасти. "Думаю, это может отразиться на размерах требуемых сумм, - говорит Стрике.

Опасный разворот

Чиновники уверяют, что Западный скоростной диаметр будет построен в срок, несмотря на сокращение финансирования. Осталось достичь договоренности об этом с инвестором В конце октября в Петербурге произошло разом два громких дорожных события. Открылись последние участки восточной дуги Кольцевой автодороги (КАД) и первая очередность Западного скоростного диаметра (ЗСД), соединяющая объездную трассу с Большим морским портом.

Движение станет организованным

Управление дорожным движением в столице станет автоматизированным. На прошлой неделе коммунальное предприятие "Киевдорсервис" получило кредит от Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) на сумму 15 млн евро. Заем предоставляется на десять лет с отсрочкой начала погашения на два года, на условиях - EURIBOR + 4, 5% годовых. Средства направят на создание интегрированной системы регулирования дорожным движением в городе.

Конкурентные качества региона

Преимущества 1. Исторически сложившийся комплексный транспортный узел: плотность автодорог в 3, 7 раза выше, чем в среднем по России; плотность железных дорог в 3, 2 раза выше; 900 километров внутренних водных путей, международный аэропорт. 2. Быстрый доступ к самому большому потребительскому рынку страны с высокой покупательной способностью. В радиусе 500 километров проживает рядом 43 млн человек, порядок потребительских расходов в этой зоне на 40% больше, чем в среднем по России; в радиусе 1000 километров живет больше 80 млн потребителей, всякий из которых тратит на 12% больше среднего россиянина.

От модернизации к развитию?

Фото: Андрей Каспришин На прошлой неделе Правительство РФ приняло заключение о создании государственной компании по управлению федеральными автомобильными дорогами. По словам вице-премьера Сергея Иванова, госкомпания будет править не только федеральными дорогами, но и придорожной сетью, инфраструктурой. "При нынешних условиях, когда этим распоряжается Росимущество, там коррупционность", - заметил он.