На перекрестке всех дорог
Великий Новгород Фото: novgorod.ru Министр транспорта РФ Игорь Левитин взял обязательство Новгородской области содействие и участие в решении застарелых транспортных проблем региона. Катализатором интереса главы ведомства к этому региону стала подготовка Великого Новгорода к 1150− летию, которое будет отмечаться в будущем году. А кроме того общее состояние дорожной инфраструктуры, в котором находится Новгородчина.
Дороги нет
Александр Носов Руководитель научно-учебного центра "Логистика" (Киров) Александр Носов считает, что от конкуренции с федеральными компаниями тутошний коммерциал защищен кировским бездорожьем Соответствует ли дорожная инфраструктура Кировской области потребностям региона? Каковы главные претензии перевозчиков и грузовладельцев к местной дорожной сети?
Таксуют все!
Снижение спроса и конкуренция со стороны "серого" рынка заставляют крупные службы такси предлагать рынку новые форматы работы и действовать ставку на обслуживание юридических лиц
Фото: Лиана Бахалова Вереница желтых такси посреди бетонных высоток - неотъемлемая количество нью-йоркского пейзажа, а черный лондонский кеб - таковой же символ города, как и алый двухэтажный автобус или Биг-Бен.
У нас совершенный городок безответственных перевозчиков
По мнению учредителя сервисной службы такси "Максимум" Юрия Максименко, легально работающие компании вечно по цене будут проигрывать частнику - потому без помощи государства не обойтись. Но покуда власти вместо поддержки создают барьеры, ужесточая условия работы на рынке.
Юрий Максименко - Насколько остра конкуренция с частниками? - Это проблема, на которую на протяжении нескольких лет не хотят направлять внимания, при этом данный вопросительный мотив первым поднимается на каждом собрании в департаменте транспорта г.
Дело - в цене
По мнению технического директора компании "Гараж" Анатолия Пака, разумная ценовая политика позволит легальным перевозчикам удачно конкурировать с частниками.
Анатолий Пака Фото: Лиана Бахалова - В нынешних условиях ваша фирма пытается сократить издержки? - Мы работаем с корпоративными клиентами, с юридическими лицами, помимо того, принимаем заказы от физических лиц, а доля машин отдаем в аутсорсинг.
