Бремя ответственности
Автомобильная пробка на 24 км Ленинградского шоссе, где в связи с ремонтом путепровода движение сужено с трех до одной полосы.
Фото: ИТАР-ТАСС
Ответственность за транспортный коллапс на Ленинградском шоссе лежит на столичных властях и Росавтодоре. К такому выводу пришли специалисты Генеральной прокуратуры РФ.
"Прокуратурой Москвы 26 июля мэру Москвы вынесено представление, которое в настоящее момент находится на рассмотрении", - заявил начальство отдела по надзору за исполнением законов о безопасности дорожного движения главного управления по надзору за исполнением федерального законодательства Генпрокуратуры Александр Русецкий. В представлении предложено разобрать вопросительный мотив об использовании временного мостового перехода на отрезок времени ремонтных работ на 24−м км Ленинградского шоссе, добавил он.
Аварийный путепровод расположен на участке автомобильной дороги федерального значения М-10 "Россия". "В ломание правил законодательства о разграничении государственной собственности, предусматривающего, что федеральные автомобильные дороги общего пользования относятся только к федеральной собственности, в 2007 году на указанный путепровод было зарегистрировано право имущества Москвы", - отметил Русецкий.
Кроме этого Генпрокуратура пришла к выводу, что столичные власти в период эксплуатации путепровода не приняли достаточных мер по обеспечению его сохранности и поддержанию удовлетворительного технического состояния: с 2002 года участок дороги находится в аварийном состоянии, ремонтные работы 2007 года не устранили имеющихся разрушений полотна и несущих конструкций.
"Названные нарушения закона стали возможны, в том числе, из-за бездействия должностных лиц Росавтодора, что привело к неправомерному изъятию собственности Российской Федерации, не обеспечило сохранность федерального имущества и поддержание удовлетворительного технического состояния участка автомобильной дороги федерального значения", - заявил Русецкий.
Опубликовано: 10 августа 2010
