Строгие правила

Семнадцать обязательных требований к безопасности автомобилей всех видов и марок, курсирующих по российским дорогам общего пользования, предусматривает новоиспеченный техрегламент. Протокол под названием "О безопасности колесных транспортных средств" в ближайшее час будет внесен в правительство.

Прежде всего техрегламент запрещает праворульные иномарки. Это не касается уже ввезенных, эксплуатируемых в Россия автомобилей, но после этого решения правительства ввезти в Россию иномарку подобного типа не удастся.

Напомним, по данным "Автостата", в России насчитывается 2,26 млн автомобилей с правым расположением руля. В некоторых регионах Дальнего Востока доля праворульного автотранспорта превышает 80% парка, на "праворульках" ездят более того инспекторы ГИБДД.

Кроме того, в техрегламенте жестко оговорен запрет на установку на бампере большинства видов транспортных средств (ТС) металлических конструкций, в частности "кенгурятников". Данная мера, как считают разработчики проекта, повысит секьюрити ТС для пешеходов.

А автомобили для перевозки людей, а кроме того специальных и опасных грузов должны "предусматривать вероятность оснащения аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS".

В документе имеется и противоречие, касающееся выдачи талонов техосмотра: разработчики считают, что это должны работать подразделения ГИБДД, но правительственная комиссия по безопасности дорожного движения ещё в начале года решила передать эти функции независимым организациям.

Как отмечает "Российская газета", надобность подтверждения соответствия требованиям безопасности впервой распространяется на прежде находившиеся в эксплуатации импортируемые ТС, а ещё на автомобили, в конструкцию которых внесены изменения. Это ожидаемо усложнит процедуру ввоза подержанных иномарок, а также потребует серьезных согласований и дополнительных затрат для тех, кто решил изменить конструкцию автомобиля.

Keywords: