Стезя в обмен на уголек

Строительство киргизского участка железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан профинансируют иностранные инвесторы - под обеспечение природными ресурсами Киргизии

Игорь Чудинов не готов тратить бюджетные гроши на дорогу

По Кыргызстану пройдет без малого 270 километров железной дороги из КНР в Узбекистан. На прошлой неделе в беседа информационному агентству АКИpress премьер-министр КР Игорь Чудинов сообщил, что под инвестиционные средства руководство готово предоставить... разрез угольного месторождения Кара-Кече. Предполагается, что на базе этих углей будет построена тепловая электростанция. "Строительство ТЭС имеет хорошие перспективы, так как Центрально-Азиатский регион начинает проверять энергодефицит", - отметил премьер и выразил надежду на заинтересованность китайских инвесторов. При этом г-н Чудинов посетовал: "Ранее были предложения и с российской стороны, но в условиях экономического кризиса мы их прихода не ожидаем". По словам г-на Чудинова, о том, чтобы привлекать бюджетные средства на возведение дороги, более того речи быть не может. В настоящее период готовится поездка рабочей группы в Китай для проведения очередных переговоров.

В Киргизии ждут не только китайских инвесторов. Так, вероятность участия в строительстве этой транзитной железнодорожной магистрали была обсуждена на встрече Игоря Чудинова с сопредседателем кыргызско-малайзийской межправительственной комиссии по сотрудничеству Шри Сулайману Махбобу, тот, что находился в Киргизии с официальным визитом во второй половине апреля.

Строительство киргизского участка этой магистрали оценивается в два миллиарда долларов. Международная железнодорожная магистраль на участке Кыргызстана будет проходить посредством перевал Торугарт и кончаться в городе Кара-Суу на юге республики. По предварительным подсчетам, в ходе строительства будет создано примерно 50 тыс. новых рабочих мест.

Keywords: