Нетрадиционный британец

Фото: rstcars.com

Автокомпания Jaguar Land Rover представила в России новое поколение Jaguar XJ. Новый XJ - авто представительского класса - по сути дела что ни на есть дорогой авто компании. Но в линейке Jaguar есть ещё Jaguar XK, в кузове купе и кабриолет. Это автоагрегат из другого сегмента, тот, что находится приблизительно в той же ценовой категории - от 4,5 млн до 5,9 млн рублей.

Нынешний Jaguar XJ - по сути, уже восьмое поколение. Первый седан с обозначением XJ появился в 1968 году, а последняя версия была выпущена в 2003 году. Однако продажи XJ предыдущего поколения были не весьма значительными, в общем объеме продаж компании они составляли возле 10%. Представители Jaguar объясняют это тем, что "модель была сильно нишевой".

Jaguar планирует повысить продажи в России в немного раз, сообщили "Эксперту Online" в компании. По данным Ассоциации европейского бизнеса, за десять месяцев текущего года в России было продано 812 автомобилей Jaguar, что на 43% меньше, чем за таковый же отрезок времени прошлого года (1423 штуки). В амбициозных планах компании премиальная новинка должна сыграть не последнюю роль.

В различие от своего предшественника свежеиспеченный XJ ультрасовременен. Внешне он вовсе не похож на XJ шестилетней давности. Дизайнеры отказались от традиционного для этой модели передка со сдвоенными фарами и маленькой решеткой радиатора, сделав передок больше агрессивным. Для более спортивного вида крыша в задней части напоминает купе. Крыша - панорамная, а в интерьере преобладает хай-тек.

Новый самый-самый здоровый XJ набирает сотню за 4,9 секунды, максимальная прыть для всех модификаций ограничена 250 км/ч. Всего существует несколько уровней комплектации авто - Premium Luxury, Portfolio и Supersport. В продаже будут доступны модели как со стандартной, так и с удлиненной колесной базой. Минимальная стоимость машины - 3,5 млн рублей (3,0 дизельный мотор V6), самая дорогая комплектация Supersport с новым пятилитровым двигателем V8 мощностью 510 л. с. (оснащен приводным нагнетателем Eaton) обойдется грубо в 6 млн рублей.

У XJ новая адаптивная подвеска, 6−ступенчатая электронная автоматическая трансмиссия (с секвентальным переключением передач), круиз-контроль с ограничением максимальной скорости. Приборная панель - виртуальная, в машину кроме того встроена навигационная организация с жестким диском для хранения карт.

Но зато кузов, как и у прежней версии, из алюминия. Благодаря этому агрегатина самое малое на 150 кг легче любого своего конкурента, уверяет генеральный босс Jaguar Land Rover Россия Дмитрий Колчанов.

Как рассказал он "Эксперту Online", главные конкуренты обновленного XJ - немецкие премиум-марки , в том числе седьмая серия BMW, Mercedes CLS-класса , Audi A8. Также Jaguar может заинтересовать поклонников Bentley Continental GT и Maserati Quattroporte. По словам Дмитрия Колчанова, клиент Jaguar не хочет быть как все, он ценит индивидуальность и комфорт. Кроме того, он должен хоть подчас сам усаживаться за руль своей машины. Тем не менее, по субъективному мнению нашего корреспондента, тот самый автомобиль в свое время всего для пассажира. Хотя бы потому, что спереди места существенно меньше, чем сзади.

Keywords: