Jaguar на плаву

Иллюстрация: Эксперт-Онлайн

Продажи автомобилей Jaguar в 2009 году в России снизились на 45% по сравнению с 2008 годом - 933 супротив 1689. Такие данные держатся в пресс-релизе компании Jaguar Land Rover Россия. Это меньше, чем спад всего российского авторынка. Согласно данным статистики, опубликованной комитетом автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса, в 2009 году объемы продаж новых легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта на российском автомобильном рынке снизились на 49%.

Автомобили марки Land Rover, правда, оказались менее востребованными российскими автолюбителями - их продажи снизились на 55% - 9275 против 20 433 годом прежде (для сравнения, в 2008 году увеличение продаж составил 61,8%).

Генеральный босс "Jaguar Land Rover Россия" Дмитрий Колчанов оптимистичен. Он считает, что пик кризиса преодолен и рынок уже начинает восстанавливаться: "Безусловно, 2009 год был не самым простым для автомобильной индустрии. Из-за экономического кризиса пострадал и премиум-сегмент. Однако результаты продаж, которые в целом ниже, чем в 2008−м, все же демонстрируют некое улучшение ситуации. Так, если сравнить декабрь 2009 года и декабрь 2008 года, мы увидим, что мировые продажи Land Rover в декабре 2009 года на 23,5% выше, чем в декабре 2008−го, а продажи Jaguar - на 24,5% выше".

Стоит отметить, что русский авторынок ощутил на себе последствия кризиса больше других. Снижение продаж на большинстве крупных автомобильных рынков в прошлом году составило не больше 5−10%. А китайский и германский рынки в прошлом году более того показали рост.

В России же идет смещение продаж в сторону бюджетных автомобилей (по данным агентства "Автостат", средняя стоимость автомобиля за год снизилась на 3000 долларов, до 19 600), и все-таки сегмент премиум-класса , несмотря на спад, остается на плаву.

Так, например, группа Mercedes-Benz отчиталась о спаде продаж в России за 2009 год всего на 28%. В прошлом году в России было продано 111 автомобилей Bentley (средняя цена - 240 тыс. евро), 39 Maserati (140 тыс. евро), 28 Ferrari (300 тыс. евро), девять Lamborghini (300 тыс. евро) и единственный Bugatti. Это на глаз на 33,3% меньше, чем в 2008 году.

Keywords: