Против сокращений
Власти Европы бойкотируют переговоры о продаже Opel
Фото: AP

Власти Испании заявили о своем нежелании участвовать в переговорах по деталям покупки Opel консорциумом Magna и Сбербанка [1], подчеркнув, что они "не готовы финансировать план, тот, что может привести к разрушению марки Opel в Испании и Европе". Ожидалось, что на переговорах стороны обсудят детали плана реструктуризации, в том числе наиболее спорные из них - охват правительственной помощи и цифра сокращений, вызывающие негативную реакцию в европейских странах.
Министр Великобритании по делам коммерциала и предпринимательства Питер Мандельсон ещё заявил о том, что руководство Великобритании не одобрит проект консорциума Magna и российского Сбербанка. По его мнению, есть существенные недостатки программы действий альянса, выявленные в результате аудиторской проверки. Один из них - вероятность сокращений на заводах Vauxhall.
Кроме того, правительства стран, на территории которых находятся заводы, высказывают родное недовольство в отношении размеров финансовой помощи в размере 4,5 млрд евро [2], требуемой консорциумом в рамках плана реструктуризации.
Несмотря на это, министр промышленности Испании Мигель Себастиан объявил о своей готовности провести на следующей неделе встречу с одним из членов руководства Magna International Inc. для того, чтобы согласовать не устраивающие испанские власти детали плана реструктуризации заводов европейских филиалов General Motors Opel и Vauxhall.
Ранее профсоюзы Великобритании, Испании и Бельгии обвинили Magna и Сбербанк в неправомерности планируемых сокращений, которые, по их мнению, будут больше масштабными в этих странах, нежели в самой Германии. При этом они выражают уверенность в том, что их заводы более производительны, чем расположенные в Германии фабрики Opel и Vauxhall.
Ссылки
- [1] http://www.expert.ru/printissues/expert/2009/35/news_nemnozhko_opel/
- [2] http://www.expert.ru/articles/2009/09/14/opel-eu/
Комментарий эксперта
Дмитрий Баранов
ведущий эксперт УК "Финам менеджмент"
Реакция европейских правительств на планы по сокращению персонала понятна, но по большому счету заключение принимает собственник предприятия. А у него (собственника - ред.) не так навалом вариантов: либо прикрыть завод, либо сократить количество персонала, либо рассчитать всех. Естественно, что в первом случае сохраняется возможность последующего набора персонала в процессе развития предприятий и выхода экономики из кризиса.
По материалам: http://expert.ru/news/2009/10/09/opel_eu_bezrab/
Опубликовано: 02 ноября 2009