Новоиспеченный владелец Volvo

Фото: krutie-tachki.ru

Китайская автомобилестроительная группа Geely Automobile Holdings намерена обрести шведское подразделение Volvo [1] у корпорации Ford и наладить фабрика новой модели этой марки, сообщает ныне газета China Daily. По информации издания, между компаниями достигнуто предварительное согласие о сделке. Фирма Geely, базирующаяся в периферии Чжэцзян на востоке страны, намерена получить Volvo и создать линию по выпуску моделей Volvo XC90 в южно-китайской глубинке Гуандун. Объем предстоящей сделки покуда не сообщается, однако, по оценкам экспертов, она превысит 3 млрд долларов.

Напомним, прежде Geely уже вела переговоры о покупке всей Premier Automotive Group - структурного подразделения Ford, объединяющего Volvo, Land Rover и Jaguar (в июне 2008 года обе британские компании приобрела [2] индийская Tata Motors). При всем при том тогда стороны не пришли к соглашению. На покупку Volvo претендовала и другая китайская компания - Beijing Automotive Industry Holding.

В 2009 году Китай вышел на первое местоположение в мире по объемам внутренних продаж автомобилей, обогнав США. Как сообщает РИА "Новости", на днях Китайская ассоциация пассажирских автомобилей заявила, что подъем продаж автомобилей в этом году может вытянуться на 17% в сравнении с прошлым годом. Успешна и Geely: за пять месяцев текущего года компания продала больше 101 тыс. автомобилей, что на 57,8% больше, чем в аналогичный отрезок времени прошлого года.

Между тем Volvo зафиксировала чистый убыток в I микрорайоне 2009 года и понизила прогноз продаж для всей отрасли на тот самый год. Чистый убыток компании в январе-марте составил 4,23 млрд крон (510 млн долларов) по сравнению с чистой прибылью в размере 4,2 млрд крон за аналогичный период прошлого года. Соответственно прогнозу Volvo, продажи автопроизводителей в странах Северной Америки в этом году упадут на 40%, в Европе - как самое меньшее на 50%.

Ссылки

• [1] http://www.expert.ru/printissues/northwest/2009/15/shedskie_avto/
• [2] http://www.expert.ru/news/2008/09/30/jaguar_land_rover/

Комментарий эксперта

Константин Романов

аналитик ИК "Финам"

В результате сделки Volvo получает сильного акционера, тот, что способен инвестировать средства в формирование компании, вывести ее на новые емкие рынки (в частности, Китай), повысив долю корпорации в мировых продажах.

Ford получает деньги, которые может применять для решения части своих финансовых проблем.

Geely получает технологии и мощный бренд, который позволит нарастить продажи за пределами Китая - речь может топать как о более дешевых китайских Volvo, так и об автомобилях под основным брендом компании. Последние могут победить за счет улучшения своего имиджа - в настоящий момент в них могут употребляться наиболее современные технологии безопасности.

Имидж Volvo, на свой взгляд, может пострадать только в том случае, если существенно ухудшится свойство автомобилей, но свежий акционер не пойдет на это - чрезмерно велик риск неудачных инвестиций.

Keywords: