<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0">
   <channel>
      <title>Авиакатастрофы</title>
      <link>http://interesnoe.org/aviakatastrofue/</link>
      <description>Авиакатастрофы</description>
      <language>ru-ru</language>
      <webMaster>mn1972@bk.ru</webMaster>
      <copyright>http://interesnoe.org</copyright>
      <pubDate>Wed, 08 Feb 2012 15:05:42 GMT.</pubDate>
      <lastBuildDate>Thu, 05 May 2011 17:03:35 GMT</lastBuildDate>
      <image>
         <title>Авиакатастрофы</title>
         <url>http://interesnoe.org/i/logo.png</url>
         <link>http://interesnoe.org/aviakatastrofue/</link>
      </image>

      <item>
         <title>Варшава верит Москве 1</title>
         <link>http://interesnoe.org/aviakatastrofue/news_2011-05-05-17-03-35-660.html</link>
         <description>&lt;img src=&quot;http://expert.ru/data/public/283390/283447/tusk---200-260_jpg_300x200_crop_q85.jpg&quot; class=&quot;img_to_item&quot; align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt; Премьер Дональд Туск смог сформулировать позицию только к вечеру четверга: предмет на самом деле сложная,  на чашах весов внутренний и международный престиж. С одной стороны,  недоверие к докладу МАК и истерика недопустимы на фоне выстраивающихся новых отношений с Россией,  с иной стороны,  полная помощь доклада в ситуации острой критики со стороны оппозиции - это шанс для противников Туска разыгрывать и дальше эту карту,  вплоть до выборов в сейм осенью 2011 года.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://interesnoe.org/aviakatastrofue/news_2011-05-05-17-03-35-660.html&gt;Читать полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Thu, 05 May 2011 17:03:35 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Почему падают новые самолеты</title>
         <link>http://interesnoe.org/aviakatastrofue/news_2011-04-29-21-48-19-589.html</link>
         <description>&lt;img src=&quot;http://expert.ru/data/public/303859/303896/rep_187_pics_rep_187_035_jpg_300x200_crop_q85.jpg&quot; class=&quot;img_to_item&quot; align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt; Рядом с деревней Гарбузово Белгородской области 5 марта разбился пассажирский авиалайнер Ан-148,  предназначавшийся для продажи военно-воз душным силам Мьянмы. В миг крушения на борту находились начальник экипажа Юрий Зубрицкий,  штурман Владимир Ясько,  бортовой инженер-испытатель Александр Королев,  ведущий инженер по летным испытаниям Анатолий Самошкин и два пилота из Мьянмы - Тейн Лин Аунг и Зау Хтун Аунг.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://interesnoe.org/aviakatastrofue/news_2011-04-29-21-48-19-589.html&gt;Читать полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Fri, 29 Apr 2011 21:48:19 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Последний полет</title>
         <link>http://interesnoe.org/aviakatastrofue/news_2010-11-03-16-27-32-387.html</link>
         <description>&lt;img src=&quot;http://www.expert.ru/images/online/11/03-krushenie_vertolet.jpg&quot; width=&quot;300&quot; height=&quot;200&quot; alt=&quot;&quot; / align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt; Фото: РИА Новости Вертолет Ми-8 пограничного управления ФСБ намедни днем потерпел крушение на юге Сахалина во момент учебно-тренировочного полета. Следственный комитет проводит следствие по данному факту,  сообщили в пресс-службе СК. Вертолет,  на борту которого находились четыре человека,  упал рядом реки Осина поблизости от села Мицулевка,  в болотистую местность,  и безотлагательно же загорелся.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://interesnoe.org/aviakatastrofue/news_2010-11-03-16-27-32-387.html&gt;Читать полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Wed, 03 Nov 2010 16:27:32 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Трагедия в Исламабаде</title>
         <link>http://interesnoe.org/aviakatastrofue/news_2010-10-18-14-24-51-332.html</link>
         <description>&lt;img src=&quot;http://www.expert.ru/images/online/07/28-pakistan.jpg&quot; width=&quot;300&quot; height=&quot;204&quot; alt=&quot;&quot; / align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt; Фото: AP Встолице Пакистана Исламабаде ныне утром произошла крупная авиакатастрофа. Самолет Airbus A321 частной авиакомпании Airblue разбился при заходе на посадку. На борту самолета находились шестеро членов экипажа и,  по разным сведениям,  от 146 до 153 пассажиров. По сообщениям пакистанских и турецких информагентств,  лайнер выполнял рейс из британского Манчестера.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://interesnoe.org/aviakatastrofue/news_2010-10-18-14-24-51-332.html&gt;Читать полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Mon, 18 Oct 2010 14:24:51 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Ключ к разгадке</title>
         <link>http://interesnoe.org/aviakatastrofue/news_2010-10-17-10-57-40-321.html</link>
         <description>&lt;img src=&quot;http://www.expert.ru/images/online/08/04-an.jpg&quot; width=&quot;300&quot; height=&quot;202&quot; alt=&quot;&quot; / align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt; Фото: РИА Новости Накануне вечером следственно-оперативная группа обнаружила &quot;черные ящики&quot; на месте крушения пассажирского самолета Ан-24 в Красноярском крае,  сообщила агент ГУ МЧС РФ по Красноярскому краю Елена Ястребкова. По ее словам,  так как разброс фрагментов самолета был небольшой,  бортовые самописцы находились,  где и предполагалось,  вследствие этого и были найдены быстро.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://interesnoe.org/aviakatastrofue/news_2010-10-17-10-57-40-321.html&gt;Читать полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Sun, 17 Oct 2010 10:57:40 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Сибирская беда</title>
         <link>http://interesnoe.org/aviakatastrofue/news_2010-10-10-14-08-43-519.html</link>
         <description>&lt;img src=&quot;http://www.expert.ru/images/online/08/03-avariya300-200.jpg&quot; width=&quot;300&quot; height=&quot;200&quot; alt=&quot;Самолет авиакомпании &#039;Катэкавиа&#039; Ан-24,  выполнявший рейс из красноярского аэропорта Черемшанка,  упал при заходе на посадку в аэропорту Игарки в 700 метрах от взлетно-посадочной полосы.&quot; / align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt; Самолет авиакомпании &quot;Катэкавиа&quot; Ан-24,  выполнявший рейс из красноярского аэропорта Черемшанка,  упал при заходе на посадку в аэропорту Игарки в 700 метрах от взлетно-посадочной полосы.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://interesnoe.org/aviakatastrofue/news_2010-10-10-14-08-43-519.html&gt;Читать полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Sun, 10 Oct 2010 14:08:43 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Человеческий момент</title>
         <link>http://interesnoe.org/aviakatastrofue/news_2010-10-10-07-23-58-563.html</link>
         <description>&lt;img src=&quot;http://www.expert.ru/images/online/10/07-AN.jpg&quot; width=&quot;300&quot; height=&quot;169&quot; alt=&quot;&quot; / align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt; Фото: пресс-служба ГУ МЧС по Красноярскому краю Причиной авиакатастрофы Ан-24 авиакомпании &quot;Катэкавиа&quot; в аэропорту Игарки,  произошедшей 2 августа этого года,  в результате которой погибли 11 человек,  стала оплошность экипажа. Об этом говорится в заключении комиссии Межгосударственного авиационного комитета. &quot;Причиной катастрофы самолета АН-24РВ RA-46524 при выполнении захода на посадку в условиях,  хуже метеорологических минимумов аэродрома.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://interesnoe.org/aviakatastrofue/news_2010-10-10-07-23-58-563.html&gt;Читать полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Sun, 10 Oct 2010 07:23:58 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>По техническим причинам</title>
         <link>http://interesnoe.org/aviakatastrofue/news_2010-10-07-10-34-03-620.html</link>
         <description>&lt;img src=&quot;http://www.expert.ru/images/online/10/07-vertol.jpg&quot; width=&quot;300&quot; height=&quot;189&quot; alt=&quot;&quot; / align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt; Кадр: Вести Крупная авиакатастрофа произошла намедни днем в Таджикистане. Военный геликоптер Ми-8 МТВ потерпел крушение в Раштском районе страны (180 км к востоку от Душанбе). Воздушное судно принадлежало Национальной гвардии Таджикистана. Источник в таджикском военном ведомстве сообщает,  что жертвами катастрофы стали 28 военнослужащих (по другим данным - 27).   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://interesnoe.org/aviakatastrofue/news_2010-10-07-10-34-03-620.html&gt;Читать полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Thu, 07 Oct 2010 10:34:03 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Ключ к разгадке</title>
         <link>http://interesnoe.org/aviakatastrofue/news_2010-10-03-12-16-00-272.html</link>
         <description>&lt;img src=&quot;http://www.expert.ru/images/online/08/09-yashik.jpg&quot; width=&quot;300&quot; height=&quot;195&quot; alt=&quot;&quot; / align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt; Фото: РИА Новости Поисковая группа обнаружила &quot;черные ящики&quot; разбившегося в пятницу в Забайкалье штурмовика Су-25. По словам представителя Минобороны РФ,  бортовые самописцы направлены на исследование,  по результатам которого разрешается будет судить о параметрах работы бортового оборудования перед катастрофой,  действиях и физическом состоянии экипажа. Самолет Су-25 УБ потерпел крушение при выполнении плановых полетов грубо в 60 км северо-западнее аэродрома Степь (Забайкальский край).   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://interesnoe.org/aviakatastrofue/news_2010-10-03-12-16-00-272.html&gt;Читать полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Sun, 03 Oct 2010 12:16:00 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Следствие продолжается</title>
         <link>http://interesnoe.org/aviakatastrofue/news_2010-10-01-12-59-02-237.html</link>
         <description>&lt;img src=&quot;http://www.expert.ru/images/online/10/01-boing.jpg&quot; width=&quot;300&quot; height=&quot;188&quot; alt=&quot;&quot; / align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt; Кадр: Вести Срок следствия по делу о крушении в 2008 году самолета Boeing 737 505 под Пермью продлен до 14 февраля 2011 года,  сообщил официозный агент СКП РФ Владимир Маркин. По его словам,  сообщения о досрочном прекращении расследования не соответствуют действительности. &quot;В рамках уголовного дела следствию предстоит испытать действия должностных лиц ЗАО &amp;laquo;   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://interesnoe.org/aviakatastrofue/news_2010-10-01-12-59-02-237.html&gt;Читать полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Fri, 01 Oct 2010 12:59:02 GMT</pubDate>
      </item>

   </channel>
</rss>

