О чем расскажут самописцы

Обломки самолета ТУ-154 президента Польши Леха Качиньского, потерпевшего аварию 10 апреля

Фото: AP

В

13−м Научно-исследовательском институте Министерства обороны России в Люберцах в эти дни изучаются два бортовых самописца с разбившегося 10 апреля под Смоленском авиалайнера президента Польши Леха Качиньского. В работе принимают участие польские специалисты.

Ранее премьер-министр РФ Владимир Путин возложил общее руководство техническим расследованием катастрофы самолета польского президента на председателя Межгосударственного авиационного комитета (МАК).

По заявлению источника, близкого к комиссии по расследованию катастрофы, третий регистратор полетной информации, обнаруженный на месте катастрофы, направлен в Польшу и проходит расшифровку там. На разбившемся самолете Ту-154 работали три самописца. Два из них были установлены производителями самолета, третий поставлен польской стороной.

Наиболее вероятной причиной крушения рассматривается оплошность пилотирования. По словам источника в комиссии, экипаж лайнера, вероятно, при выборе варианта выравнивая самолета потом неудачной попытки захода на посадку в сложных метеоусловиях не учел некоторые особенности пилотирования Ту-154. "Особенностью этого самолета является то, что если прыть его снижения больше шести метров в секунду, авиалайнер при выравнивании и переходе в горизонтальный полет дает просадку. То есть теряет высоту значительно быстрее, чем обычно", - пояснил участник беседы агентства.

Кроме того, он указал на то, что польская край была заблаговременно проинформирована о том, что на аэродроме Северный под Смоленском, куда должен был приземлиться лайнер польского лидера, установлена штатная аэронавигационная организация посадки воздушных судов. Современной аэронавигационной системы, которыми оборудованы международные аэропорты, на аэродроме Северный нет, сказал источник.

Накануне основополагающий армейский прокурор Польши полковник Кшиштоф Парульский сообщил, что экипаж разбившегося самолета за немного секунд до катастрофы знал, что избежать ее не удастся. По его словам, это следует из расшифрованных записей "черных ящиков". Последние слова пилотов были "драматическими", заявил Парульский. Однако он отказался сообщить, что аккурат сказали пилоты перед ударом о землю, а ещё знали ли пассажиры о том, что самолет разобьется.

Keywords: